CYLINDRE COMPL. Ø 63 ALUM. AXE Ø 14 H2O I-TECH 4-STROKE

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CYLINDRE COMPL. Ø 63 ALUM. AXE Ø 14 H2O I-TECH 4-STROKE
423,90 €
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Description
ATTENTION!!
PRODUIT NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE RESERVE A LA CONDUITE SUR CIRCUIT FERME

A UTILISER UNIQUEMENT AVEC UN DES BOITIERS FORCE MASTER REFERENCES CI DESSOUS :

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5514233
 YAMAHA WR R-X 125 ie 4T LC euro 3 (E3D9E)
 YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 <-2013

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5514234
MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E)

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5516731B
 YAMAHA MT- 125 ie 4T LC euro 3 <-2018 (E3J4E)
 YAMAHA MT- 125 ie 4T LC euro 4 2019-> (E3W1E)
 YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 2014->2018

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5518127
 YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E)
 YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018-> (E31LE)


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Cylindre

Alésage : Ø 63 mm
Course : 58,6 mm
Cylindrée : 182,58
Rapport de compression : 10,6:1
Matière : alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes
Usinage : par machines-outils à C.N. à haute précision
Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm
Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies
Piston

Extra compact à trois segments
Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
Usinage par machines-outils à C.N
Allégé et renforcé
Surfaces d'échanges thermiques agrandies
Segments

Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
I° segment compression en acier nitruré e chromé
II° segment en fonte spéciale
Segment racleur en trois pièces en acier spécial,chromé


Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5514233
 YAMAHA WR R-X 125 ie 4T LC euro 3 (E3D9E)
 YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 <-2013

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5514234
MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E)

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5516731B
 YAMAHA MT- 125 ie 4T LC euro 3 <-2018 (E3J4E)
 YAMAHA MT- 125 ie 4T LC euro 4 2019-> (E3W1E)
 YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 2014->2018

Monter exclusivement avec boîtier Force Master 5518127
 YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E)
 YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018-> (E31LE)



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Détails du produit
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YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2006
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2007
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2008
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2009
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2010
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2011
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2012
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2013
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2014
YAMAHA 125 YPR 125 X-MAX 2015
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